隧道内安装LED隧道灯，是为了保证隧道内交通安全而设置的功能性照明灯具，一般选用高光效、长寿命的LED隧道灯作为照明灯具，其照明的目的是为了给驾驶员在隧道行驶过程中提供一个安全、舒适的照明环境，视觉良好，保障交通运行安全高效，提高通行和运输效率。由于隧道是一个相对密闭的空间，在行车视觉特性上要比其他照明复杂得多，对灯具质量要求也高，要求LED隧道灯全年365*24小时不间断点亮，而且白天照明要比夜间照明要求更高。LED隧道灯的照明特点和设计要求体现在以下几点。

1、隧道照明分段设计
    由于隧道内对不同区域的照度要求不同，这是根据驾驶员的视觉适应性来决定的，故而对隧道做分段式照明，这是LED隧道灯照明最显著的特点。车辆在通过隧道时，白天和黑夜、甚至晴天和阴雨天的视觉环境变化都是不同的。夜晚隧道内只是隧道外黑暗视觉环境的延续，而白天则是突然从亮到黑和由黑到亮的急剧变化过程，在这个变化过程中，所产生的视觉反差就是“黑洞效应”和“白洞效应”。为使驾驶员视觉适应隧道外和隧道内亮度的急剧变化，隧道照明所用的LED隧道灯就需要在功率和安装密度上做一些特殊设计。一般将较长的隧道划分为数个照明段:引导段、入口加强照明段、过渡加强照明段、中间基本照明段和出口加强照明段。不同区段的照度要求不同，应设置不同功率和不同安装密度间距的LED隧道灯，各区段的长短设计和亮度值随确定的车速、隧道外亮度等各不相同。
2、重点是隧道出入口的加强照明设计
    由干隧道内白天与夜间洞内外亮度反差不同，对LED隧道灯的照明要求也不同，在入口段及出口段的LED隧道灯照明是由基本照明和加强照明两部分组成，就是为了入口段和出口段的亮度更高，减小白天洞内外的亮度反差，尽量减小白洞效应。据有关单位研究表明，对于长度不大于3公里的中长隧道，入口段、出口段的加强照明所需的LED隧道灯用电量约占整个隧道照明用电量的一半，而且随着隧道长度的减少，加强照明耗电量所占的比例将更高。
3、非固定照度设计
    通过上面的介绍，我们知道隧道照明中出、入口段和过渡段的LED隧道灯对照度要求并非固定不变的，出、入口段需要的加强照明水平的变化规律与洞口内外天然光的变化规律是相协调一致的，若洞外天然光强度大、照度高，则要求出、入口段的加强照明LED隧道灯辐射出更多的光通量，增加亮度，提高照度，和洞外亮度相对应。反之亦然。对于介于出入口段和中间段之间的过渡段的路面亮度，最好是能根据驾驶员人眼适应曲线的特点，从入口段结束点的亮度逐渐过渡到中间段的亮度，是一个过渡适应段。
4、不同时段的调光设计
    隧道内的LED隧道灯并不是常亮的，根据不同时段或洞外不同亮度，对LED隧道灯做调光设计。白天洞外亮度高，隧道内的LED隧道灯就全功率输出，最大限度提供光通量，提高洞内亮度，缩小洞内外亮度反差。反之，夜晚时，因为洞外是黑暗环境，那LED隧道灯就要调低亮度，也是缩小洞内外的亮度反差，缩小白洞效应。
5、隧道内应急照明设计
    不同于全开放的普通道路照明，隧道是半封闭状态的，所以隧道照明不仅要设计隧道内道路照明所用的普通LED隧道灯，在停电或有发生其他重大事故时，必须要有应急照明设备，在普通LED隧道灯不能正常工作时，给隧道内提供应急照明，以利于人员逃生、事故救援等操作。
                               中山市月神照明灯饰有限公司技术部
                                                 2023-05-17